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Hyperantrieb
Technischer Stand der Konföderation von Arrakanth
Der Hypertransferantrieb ist ein Hyperantrieb, der
ein Raumschiff in den Hyperraum versetzt, wo es sich (im
Gegensatz zum Hypersprungtriebwerk) gleichmäßig mit
überlichschneller Geschwindigkeit fortbewegt. Die
Reichweite ist theoretisch nicht begrenzt, das Schiff
verläßt erst den Hyperraum, wenn die Leistung des
Aggregats heruntergefahren wird. Praktisch muß der Flug
nach mehreren Stunden unterbrochen werden.
Technische Entwicklung in der Milchstraße
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Jahr AD |
Jahr GZ |
Technische Entwicklung |
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2 474 |
-1 067 |
Vanden und Barkmann vom DYNAX Forschungszentrum auf dem Jupitermond Lysithea entdecken die hyperdimensionalen Energieformen. |
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2 571 |
-970 |
Erfindung des ersten Hyperantriebs (Quantenmikrotunnel-Triebwerk) |
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3 320 |
-220 |
Nach dem Kontakt mit den Ganikoi werden Hypersprungantrieb, MBF-Triebwerke, Potentialsperren-Antigrav und Biotroniken eingeführt. |
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3 489 |
-52 |
Interferenzzonenantrieb kann nachgebaut werden. |
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4 712 |
1 171 |
Erfindung des Hypertransferantriebs. |
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6 438 |
2 897 |
Einführung des Gravotunnelantriebs. |
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6 834 |
3 293 |
Entwicklung der Trans-Technik für den Transport von Sophonten beginnt. Daraus entstehen später die Trans-Kabinen für den Einsatz in Städten oder auf Raumschiffen und die Trans-Stationen für den interstellaren Verkehr. |
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6900 |
3360 |
Erste Anwendung der neuen Trans-Technik in Form der Bergeschiffe. |
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8 490 |
4 949 |
Erste Langstrecken-Routen von Trans-Stationen werden eingerichtet. |
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ab 9400 |
ab 5900 |
Der Kontakt mit den Dunadun führt zur Übernahme des Deformatorantriebs. |
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11178 |
7 637 |
Erfindung des Normalraum-Modulators, der jedoch erst nach Entwicklung des KEI-Triebwerks in größerem Maßstab genutzt wird. |
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